Obři, kteří neměli vzlétnout. Největší letadla, co kdy brázdila nebe
Pánové, každý z nás stál aspoň jednou na letišti, koukal na jumbo jet a říkal si, jak může něco tak těžkého vůbec letět. Fyzika na to má vzorečky. My na to máme úctu. A pak jsou letadla, vedle kterých vypadá jumbo jet jako hračka z krabice od cereálií.
Antonov An-225 Mrija. Král, kterého zabila válka
Postavili ho v Sovětském svazu, aby vozil na zádech raketoplán Buran. Poprvé vzlétl v roce 1988. Šest motorů, rozpětí 88 metrů, délka 84 metrů a maximální vzletová hmotnost 640 tun. Jednou do sebe naložil přes 250 tun nákladu a byl to světový rekord. Kam přiletěl, tam se sjížděli lidé z celého okolí, jen aby ho viděli přistávat.
Existoval jediný kus. V únoru 2022 ho zničili ruští útočníci na letišti Hostomel u Kyjeva. Největší letadlo historie neskončilo ve vzduchu, ale v hangáru pod palbou. Smutný konec pro krále.
Stratolaunch Roc. Dvě letadla v jednom
Když jde o rozpětí křídel, nemá Roc konkurenci. 117 metrů. To je víc než délka fotbalového hřiště. Dva trupy vedle sebe, mezi nimi jedno obří křídlo a šest motorů z Boeingu 747. Poprvé vzlétl v dubnu 2019 v kalifornské poušti. Nevozí lidi ani kufry. Pod křídlem nosí zkušební stroje, které pak letí několikanásobkem rychlosti zvuku. Jak vypadal ten první vzlet, ukazuje přímo výrobce.
Spruce Goose. Ze dřeva a jen jednou
Miliardář Howard Hughes chtěl za války obří létající člun na převoz vojáků. Kov chyběl, tak ho postavil hlavně ze dřeva. Rozpětí přes 97 metrů. V listopadu 1947 s ním sám proletěl asi kilometr a půl ve výšce kolem dvaceti metrů nad vodou. Pak už nikdy. Dnes stojí v muzeu v Oregonu. Kdo viděl film Letec s DiCapriem, ten tenhle příběh zná.
Airbus A380. Největší dopravák
Dvě patra po celé délce, rozpětí skoro 80 metrů a povolení až pro 853 cestujících. Tolik jich do něj ale žádná aerolinka nenacpe, normálně jich letí kolem pěti set. Poprvé vzlétl v roce 2005. V roce 2021 Airbus výrobu ukončil, celkem vzniklo 251 kusů. Byl moc velký i na většinu letišť.
Boeing 747. Královna oblohy
Jumbo jet létá od roku 1969 a změnil cestování víc než cokoli jiného. Nejdelší verze 747-8 měří přes 76 metrů. Poslední kus vyjel z továrny v roce 2023 a dostala ho nákladní firma Atlas Air. Konec jedné éry.
A až budete příště nadávat, že se v letadle nevejdete do sedačky, vzpomeňte si na Mrija. Ta by vás odvezla i s autem, garáží a tchyní. Jen si v letadle nedávejte nic, co tam nepatří.
